伴隨著較大的價格壓力和一家獨大的市場格局，電力電子市場將如何發展？

　　純電動及混合動力汽車推動電力電子市場加速發展

　　21世紀，人類正面臨著各種挑戰，例如人口增長、CO2減排壓力以及替代燃油的新能源開發等。電力電子將在這些問題的解決中扮演重要角色。在Yole Développement（以下簡稱Yole）關注的眾多電力電子應用中，馬達驅動器能夠幫助提高馬達效率，光伏和風力發電機組將擴大其在能源供應中的作用，而鐵路網絡將服務更多人員的出行。但是，需求量最大的電力電子應用還將是電動汽車。2000年前后，MOSFET（金屬氧化物半導體場效應晶體管）推動著電力電子的市場增長；21世紀10年代早期，推動電力電子市場增長的則是再生能源應用。21世紀10年代末到20年代，如果人們廣泛接受電動汽車，政府也保持在該領域的補貼政策，這段時期將會成為電動汽車的黃金發展期。

　　2015年對電力電子市場來說是困難的一年，全球電力電子IC、電力電子模組和電力電子分立組件市場規模從157億美元降至152億美元，降幅為3%。市場走低的主要原因歸咎于IGBT（絕緣柵雙極晶體管）模組平均銷售價格（Average Selling Price , ASP）的強勢下跌。Yole預計其平均銷售價格還將繼續保持下跌趨勢，下跌的主要原因是來自汽車市場的價格壓力。但是整體來看，IGBT模組和電力電子市場規模將呈現上漲趨勢，因為銷售量的增長超過了平均銷售價格下跌的影響。到2021年，Yole預計汽車市場的地位將逐漸加強，純電動和混合動力汽車將占據IGBT模組大部分的的市場。在此期間，功率MOSFET市場預計將小幅上漲，全球市場規模將從10億美元上漲至12億美元。

　　行業競爭格局正在演變，電力電子廠商并購加速

　　電力電子市場增長放緩影響了大部分供應商，它們的電力電子營收均有所降低。不過，一些公司在2014年~2015年還是取得了營收增長。最令人印象深刻的營收增長來自英飛凌，在完成International Rectifier收購之后的運營首年，其電力電子的營收實現了同比20%的增長。綜合考慮功率晶體管、二極管和模組，英飛凌集團鞏固了其在電力電子行業的領導地位。要與如此強大的對手競爭，其它公司的策略將分為3種途徑：加大研發投入、多元化經營或者并購。

　　中國企業也卷入了該領域格局的演變，它們嘗試抓住市場格局演變中的附加價值，并希望掌控整個電力電子制造過程。僅2016年前五個月，兩家來自中國的公司便收購了歐洲硅晶圓制造企業。除了海外并購，中國廠商還聘請專家并建造自己的晶圓廠，實現在中國本土制造電力電子器件。這將對電力電子行業產生重大影響，因為現在有超過三分之一的IGBT市場在中國。

　　Yole預測英飛凌的電力電子營收，將超過第二位廠商營收的兩倍。如此強大的市場領導地位，得益于其對International Rectifier公司的收購，使英飛凌從International Rectifier公司不僅獲得了客戶資源，還獲得了GaN材料技術。